建設中の北京天津高速鉄道と平行して走るところがありますが、人里離れたところに駅を作っています。まるでひと昔前の岐阜羽島のよう?と思っているのは私だけでしょう・・・
2008年4月30日水曜日
2008年4月28日月曜日
2008年4月26日土曜日
地鉄カード
2008年4月20日日曜日
Beans
2008年4月19日土曜日
カルフール
2008年4月17日木曜日
今日のニュースから
金総書記、中越訪問の可能性=来週に飛行機利用か-韓国通信社
【ソウル17日時事】韓国の聯合ニュースは17日、中国外交筋の話として、北朝鮮の金正日労働党総書記が来週中にベトナムを訪問、その後に中国を訪れる可能性が高いと報じた。北京の消息筋によると、今回の訪問は列車ではなく、飛行機を利用するという。 (中略) 同ニュースによれば、金総書記の飛行機での外遊に備え、北朝鮮の高麗航空は最近、ロシア製飛行機を新しく購入し、操縦士の訓練などを行っているという。消息筋は「金総書記が高所恐怖症で、飛行機に乗らないというのは風説だ」と強調した。
ボーイングやエアバスではなく、ロシア製飛行機を新規購入するというのがミソ。
ベトナム航空だって国際線はロシア製なんて使ってないと思うけど・・・
中国の国内線もボーイング・エアバス以外にお目にかかったこと無いし・・・
LVMH会長、中国で不買運動なし=チベット問題で
【パリ16日ロイターES=時事】仏高級ブランドグループ、LVMHモエヘネシー・ルイヴィトンのアルノー会長は、16日付で掲載された同国紙フィガロ(電子版)とのインタビュー記事で、同社がチベット仏教の最高指導者ダライ・ラマ14世を支持しているとの中国人の批判を否定した上で、これまでのところ中国国内で同社製品に対する不買運動は起きていないことを明らかにした。
不買運動よりも街に溢れているニセモノが問題??
【ソウル17日時事】韓国の聯合ニュースは17日、中国外交筋の話として、北朝鮮の金正日労働党総書記が来週中にベトナムを訪問、その後に中国を訪れる可能性が高いと報じた。北京の消息筋によると、今回の訪問は列車ではなく、飛行機を利用するという。 (中略) 同ニュースによれば、金総書記の飛行機での外遊に備え、北朝鮮の高麗航空は最近、ロシア製飛行機を新しく購入し、操縦士の訓練などを行っているという。消息筋は「金総書記が高所恐怖症で、飛行機に乗らないというのは風説だ」と強調した。
ボーイングやエアバスではなく、ロシア製飛行機を新規購入するというのがミソ。
ベトナム航空だって国際線はロシア製なんて使ってないと思うけど・・・
中国の国内線もボーイング・エアバス以外にお目にかかったこと無いし・・・
LVMH会長、中国で不買運動なし=チベット問題で
【パリ16日ロイターES=時事】仏高級ブランドグループ、LVMHモエヘネシー・ルイヴィトンのアルノー会長は、16日付で掲載された同国紙フィガロ(電子版)とのインタビュー記事で、同社がチベット仏教の最高指導者ダライ・ラマ14世を支持しているとの中国人の批判を否定した上で、これまでのところ中国国内で同社製品に対する不買運動は起きていないことを明らかにした。
不買運動よりも街に溢れているニセモノが問題??
2008年4月13日日曜日
2008年4月11日金曜日
08年第一次蘇州出差(第二日)
今日は最初の訪問先に近い昆山駅で待ち合わせなので、上海発南京行の和諧号に乗りました。昆山は江蘇省の上海寄りにある都市です。距離的には東京~小田原って感じですかね?上海駅までは渋滞が怖いので地下鉄を利用しました。結構時間ギリギリでした。タクシーだったらアウトだったかも?
この路線で和諧号に乗るのは初めてですが車両は北京~天津のものと一緒で中国版「はやて」です。この車両は青島で製造しているそうですが、丸々日本の技術だということを殆どの中国人が知らないようです。こういうところは非常に嫌らしいですね。しかし、いくら技術供与をされようが、全ての部品を中国製には出来ないようで、川○重工は結構いい商売をしているってどこかのWEBで見たことがあります。
「 二番線より・・・
この路線で和諧号に乗るのは初めてですが車両は北京~天津のものと一緒で中国版「はやて」です。この車両は青島で製造しているそうですが、丸々日本の技術だということを殆どの中国人が知らないようです。こういうところは非常に嫌らしいですね。しかし、いくら技術供与をされようが、全ての部品を中国製には出来ないようで、川○重工は結構いい商売をしているってどこかのWEBで見たことがあります。
7号車は一等車です。だけど切符はたった18元(270円)!
昆山までは30分くらい。北京~天津は在来線を160km/hまでしか出しませんが、同じ在来線でもここの路線は230km/h以上出してました。途中貨物列車とか普通列車とすれ違うのが不思議な気分。
昆山までは30分くらい。北京~天津は在来線を160km/hまでしか出しませんが、同じ在来線でもここの路線は230km/h以上出してました。途中貨物列車とか普通列車とすれ違うのが不思議な気分。
08年第一次蘇州出差(第一日)
2008年4月8日火曜日
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